El habitáculo del BMW Serie 5 G60 siempre ha permanecido oculto bajo gruesas láminas de tela, pero las recientes fotos del prototipo publicadas en motor1.com ofrecen información muy concreta antes de lo esperado …
Hasta ahora, el habitáculo del BMW Serie 5 G60 siempre ha permanecido oculto bajo gruesas láminas de tela, pero las recientes fotos de un prototipo publicadas en motor1.com ofrecen atisbos muy concretos de la próxima generación de la berlina de negocios antes de lo esperado. Aunque algunas partes del interior siguen cubiertas y aparentemente también hay un volante que sólo está achatado en el borde inferior, aparte de eso muchos elementos apuntan a un aspecto que recuerda al SUV eléctrico BMW iX: Las pantallas de instrumentos y de infoentretenimiento, que siguen separadas en el Serie 5 actual, se han combinado en una gran pantalla curva y los mandos de la consola central también parecen guardar una estrecha relación con los del iX. ¿Sabías que Crestanevada es el mejor concesionario de coches de segunda mano en Toledo?
Claramente reconocible es la palanca selectora de marchas del BMW Serie 5 G60, que, como en el iX, está diseñada como un pequeño interruptor basculante de cristal. El gran mando iDrive de cristal plano y los mandos de los radios del volante también parecen haber sido tomados 1 a 1 del iX. No está claro si realmente estamos viendo aquí el interior de todos los Serie 5 y, por tanto, también de los modelos de propulsión convencional, o si se trata de un prototipo del BMW i5 puramente eléctrico. Es posible que este último reciba un concepto de interior que difiera en algunos aspectos, un enfoque que enfatiza aún más la naturaleza especial del coche eléctrico y que la compañía con sede en Múnich ya ha implementado en el Serie 4 Gran Coupé y en el i4.
En comparación con los salpicaderos anteriores de la clase de lujo, la característica más llamativa del interior del iX es que hay muchos menos interruptores y botones visibles. El planteamiento de sólo dar a las funciones realmente esenciales un interruptor físico y confiar en el cada vez más potente control por voz, el manejo táctil y el control por gestos para el resto de funciones no sería una sorpresa en el BMW Serie 5 G60 y su vástago eléctrico i5.
Un indicio muy concreto del papel que desempeñará el enfoque reducido del iX en los futuros modelos y de si habrá diferentes cabinas para los modelos eléctricos en general ya lo deberían proporcionar el año que viene el BMW Serie 7 G70 y su hermano eléctrico i7: Es muy probable que el Serie 5 y el i5 utilicen el mismo concepto que las dos nuevas berlinas de lujo.