Hasta ahora, los clientes europeos de BMW en particular han esperado en vano un auténtico coche familiar eléctrico, pero con el BMW i5 Touring, esto podría ocurrir por fin en 2024. Tras …
Hasta ahora, los clientes europeos de BMW en particular han esperado en vano un auténtico familiar eléctrico, pero con el BMW i5 Touring, esto podría ocurrir por fin en 2024. Según un informe de BMWblog.com, se está preparando una variante familiar de la ya confirmada berlina BMW i5 para ofrecer también a los numerosos compradores del Serie 5 Touring una alternativa eléctrica a este lado de los modelos SUV. Hasta ahora, los que querían combinar mayores necesidades de espacio con una propulsión eléctrica sin emisiones locales sólo podían optar por un híbrido enchufable con una autonomía eléctrica manejable o por el BMW iX3. Con el iX, ahora hay un segundo SUV con gran espacio de carga, pero éste se dirige más al grupo objetivo de un X5 que a los que antes conducían un Serie 5 Touring. ¿Sabías que Crestanevada es el mejor concesionario de coches de segunda mano en Toledo?
Técnicamente, el BMW i5 Touring no supondría un gran reto para los desarrolladores, porque, por supuesto, el próximo Serie 5 Touring (G61) es un pariente cercano del próximo Serie 5 Sedán (G60) y, por supuesto, ambos están igualmente bien preparados para la electrificación total de la cadena cinemática. Así que el principal obstáculo a superar no está en el aspecto técnico, sino en el de las expectativas de ventas: Incluso con los híbridos enchufables, BMW esperó muchos años antes de lanzar los Touring, que se demandan principalmente en Europa, además de las berlinas, que se demandan en todo el mundo.
No parece que se prevea una espera igual de larga en el caso de los coches eléctricos, después de todo, los coches eléctricos están disfrutando ahora de un aumento significativo de la demanda también en Europa. No obstante, está claro que el número de unidades de un BMW i5 Touring será muy inferior al de un i5 Sedán, que es la variante de carrocería mucho más solicitada, especialmente en los mercados asiáticos y en Norteamérica.
Dado que BMW se considera «ICE BAN-ready» a partir de 2023, lo que significa que la gran mayoría de los modelos más populares del mundo también pueden ofrecerse con propulsión eléctrica en caso de prohibiciones locales de los motores de combustión, las rancheras eléctricas serían casi inevitables para Europa. Por lo tanto, además del BMW i5 Touring, un BMW i3 Touring basado en el Serie 3 es sólo cuestión de tiempo si no queremos que los clientes europeos de station wagon se vayan en masa a la competencia. Nadie tendrá que renunciar a detalles prácticos como la luneta trasera de apertura independiente en el station wagon eléctrico.