Ya se están planteando preguntas sobre la extraña clasificación del BMW M4 GT3 para las 24 Horas de Daytona de 2022, pero BMW Motorsport no va a dejar que eso estropee las celebraciones del 50 aniversario de M GmbH en la clásica carrera de resistencia americana. Las 24 Horas de Daytona de este año serán la primera aparición realmente importante del nuevo coche de carreras GT3, con los equipos RLL y Turner Motorsport alineando un total de tres. ¿Sabías que Crestanevada es el mejor concesionario de coches de segunda mano en Toledo?
Después del «Roar before the 24», el Balance of Performance se ajustó de nuevo en el periodo previo a la carrera para dar a todos los coches una oportunidad comparable de ganar. Sin embargo, los cambios realizados no sólo fueron recibidos con incomprensión por BMW Motorsport, sino también por Motorsport-Total.com, por ejemplo. Aparentemente, los responsables del reglamento asumen que BMW aún no ha puesto todas sus cartas sobre la mesa y que podría haber conducido el coche mucho más rápido – no hay otra forma de explicar por qué el M4 GT3, siendo uno de los coches más lentos en la precarrera, ahora también tiene que añadir peso y competir con un depósito más pequeño. Si la configuración más plana del alerón decidida a cambio puede compensar estas desventajas se verá en el transcurso de la carrera de 24 horas. «
En el contexto de la carrera, BMW M también estará fuertemente representada para celebrar el 50 aniversario de la marca de rendimiento junto con el nuevo M4 GT3. El desfile inmediatamente antes de la carrera contará con modelos actuales, así como con un histórico BMW M1, mientras que coches de carreras de éxito como el BMW 3.0 CSL de 1975, el Z4 GTLM de 2015 y el M8 GTE de 2019 ganador de Daytona estarán expuestos en la Fan Zone de Estados Unidos.
Para el actual jefe de BMW Motorsport, Mike Krack, las 24h de Daytona 2022 serán también la carrera de despedida antes de su fichaje por el equipo de Fórmula 1 de Aston Martin. Como ya se ha informado, Andreas Roos será su sucesor. Ya es previsible que los tiempos por vuelta del BMW más rápido en la edición del año que viene sean mucho más rápidos que en 2022: las 24h Daytona 2023 es una de las primeras carreras en las que se espera que el nuevo prototipo BMW LMDh luche por la victoria general.
Mike Krack (Director de BMW M Motorsport): «Las 24 Horas de Daytona son, en muchos sentidos, una carrera muy especial para BMW M Motorsport, y también para mí personalmente. Por primera vez esta temporada, el 50 aniversario de BMW M se celebrará por todo lo alto en el circuito gracias a los esfuerzos de BMW of North America. Desde el punto de vista deportivo, estamos muy ilusionados con nuestro debut en el IMSA con el BMW M4 GT3. Ya hemos visto en el ‘Roar’ que la puesta a punto y también la clasificación de un coche GT completamente nuevo son retos que llevan un poco de tiempo. Pero los pilotos y los equipos están haciendo progresos constantes y seguirán mejorando a lo largo del fin de semana de carreras. Confío en que veremos buenas actuaciones en mi última carrera como Jefe de BMW M Motorsport. Estoy deseando que llegue».
Bobby Rahal (Team Principal BMW M Team RLL): «Estamos muy orgullosos de haber participado en una buena parte de la historia de BMW M Motorsport. Nuestro fichaje en 2008 para la siguiente temporada fue un gran honor, por lo que también es especial para nosotros formar parte del 50 aniversario de BMW M. Estamos realmente entusiasmados por correr con el BMW M4 GT3. Tenemos muchas ganas de competir con el BMW M4 GT3. Una vez más presentamos un coche nuevo después del BMW M3 GT, el BMW Z4 GTLM, el BMW M6 GTLM y el BMW M8 GTE. Hasta ahora, siempre hemos tenido la suerte de tener éxito con los modelos y ahora estamos entusiasmados por abordar el nuevo proyecto y celebrar nuevos éxitos con él en 2022. BMW M Motorsport nos ha proporcionado una vez más grandes pilotos y tendrán que dar lo mejor de sí mismos». La competición en la clase GTD PRO es feroz y estamos deseando que llegue.»
Sheldon van der Linde (#24 MOTUL BMW M4 GT3): «No ha sido una buena carrera de clasificación para nosotros. Por supuesto que preferiríamos salir mucho más arriba en la parrilla. Nuestro trabajo en este momento es asegurarnos de que todo funciona bien en el equipo. Para mí personalmente, es la primera carrera con el equipo RLL, así que estoy conociendo a todo el mundo estos días. Mi primera carrera con BMW M Motorsport en Daytona también significa que tengo mucho que aprender».
Nick Yelloly (#24 MOTUL BMW M4 GT3): «La carrera clasificatoria nos mostró dónde estamos en este momento, y no es donde queremos estar. Ahora tenemos que concentrarnos en los próximos días. En general, es un placer conducir el BMW M4 GT3 y trabajar con el equipo BMW M RLL. Ahora sólo necesitamos encontrar velocidad».
John Edwards (#25 MOTUL BMW M4 GT3): «La carrera de clasificación no ha ido bien, pero por suerte no ha dado puntos para el campeonato. Ahora tenemos una semana para mentalizarnos y prepararnos para la carrera de 24 horas. Ahí es donde cuenta».
Connor De Phillippi (#25 MOTUL BMW M4 GT3): «Obviamente no es el resultado que queríamos. Simplemente no teníamos el paquete para atacar las primeras posiciones. Esperemos que el próximo fin de semana sea diferente y podamos meternos en la lucha.»
Jens Klingmann (#96 Turner Motorsport BMW M4 GT3): «Para nosotros, la atención se centró en el trabajo de puesta a punto. Es importante tener un buen equilibrio entre las carreras diurnas y nocturnas. Todavía hay muchas cosas que aprender y descubrir con el nuevo coche. Creo que hemos progresado mucho y que el coche está en un buen momento. Es fácil de conducir, lo que es importante para una carrera de 24 horas. Ahora sólo tenemos que hacerlo rápido. Estoy seguro de que lograremos este objetivo muy pronto».