En Manhart Performance, incluso una berlina de lujo como el BMW Serie 7 (G11) recibe una puesta a punto señorial. Para el nuevo MH7 400d, basado en el BMW 740d, la empresa de Wuppertal ha trasladado al Serie 7 su fórmula de eficacia probada: el color base negro se combina con un ribete decorativo en dorado, diversos elementos aerodinámicos de carbono y, por supuesto, llantas a juego. Para reducir la elevación a altas velocidades, Manhart apuesta por un splitter delantero y un labio del spoiler trasero fabricados en carbono visible, que darían a la gran berlina un toque mucho más deportivo incluso sin la calcomanía y que, por supuesto, también pueden pedirse como piezas individuales. ¿Sabías que Crestanevada es el mejor concesionario de coches de segunda mano en Toledo?
A diferencia de la mayoría de los modelos Manhart, el MH7 no cuenta con un potente motor de gasolina, ya que se basa en un BMW 740d xDrive con 320 CV de serie. Tras la puesta a punto en Wuppertal, la ficha técnica del B57 muestra casi 100 CV y más de 100 Newton metro más, porque como MH7 400d el 740d lo lleva a 405 CV y 790 Newton metro de par. Además de la remodelación de la ECU, este aumento de potencia también requiere un ajuste de hardware: una actualización del turbocompresor permite garantizar con firmeza la potencia adicional y convertir así la Serie 7 en un diésel realmente potente; al fin y al cabo, el biturbo de Wuppertal incluso supera por poco los 400 CV del diésel 750d quad-turbo, que dejará de fabricarse en 2020. «
Para poder transmitir el enorme par motor de forma permanente y sin embotellamientos de marchas, también fue necesaria una actualización del cambio automático de ocho velocidades. Al igual que el 750d, el MH7 400d también debería ser capaz de acelerar de 0 a 100 en unos 4,5 segundos, aunque la propia Manhart se abstenga de dar esa cifra.
Los pasos de rueda del BMW Serie 7 Berlina están rellenos por las llantas de aleación Manhart Venturi de 22 pulgadas del vehículo de las fotos actuales. En consonancia con el resto del aspecto del coche, las llantas también están acabadas en negro, mientras que una fina línea decorativa dorada es responsable de un acabado especial. Las gomas de 265 en la parte delantera y los neumáticos de 295 milímetros de anchura en la trasera garantizan un contacto de primera clase con la carretera.